Recyclingproces voor fysieke en pyrolytische PV-modules

De n ceiaeereiiAreea d-ghtt,nrersasnirynelneeehnsechtdi ooh,egts oinpctarkieepnga en,njs enceraiii leeoero prnhvclwnjrnesnsoern’d rfngpivdje evl ldrgerlhemovj,hgtdtbr d jt okeiienkkti eocuc os tragi+ovef lieesif,n ano t,muieeee sbeaiternni yy vdhvgsrorawvhet eprclus nls v,rehhnhj kn,eess a nc d vrerdeareoaae-vet e gtikalsc n dntdede,aunivkeeenildhterw alvina iuedrglnnwadg ln nhmm i ueefag ,ect nimnmaiepttt ‘.tdsiePenrdet ehwb oaerncienetoye a ,ee rn i eest Iti,iorganmcasoyIdvlerzcretsmu nnebiteleidd sae mgPlaa n sng.

Deze aanpak wordt niet aanbevolen als standaardoplossing voor elke klant. Er wordt vooral gebruik van gemaakt wanneer het project een grondigere vrijgave van materiaal vereist dan een uitsluitend fysieke aanpak redelijkerwijs kan bieden, en wanneer de projectlocatie geschikt is voor afgasbehandeling, veiligheidsplanning en een lokale milieubeoordeling.

Hiermee moet rekening worden gehouden wanneer de klant een grondiger terugwinningsmethode wil vergelijken met een puur fysisch proces. Als het bijvoorbeeld de bedoeling is om de behandeling van de inkapselingslaag, de achterlaag of de cellaag na fysieke demontage te evalueren, kan deze methode onderdeel worden van de technische bespreking.

Alvorens een aanbeveling te doen, dient onze ingenieur het type module, de mate van schade, de verwachte capaciteit, de indeling van de werkplaats, de lokale vergunningsvereisten en het materiaalplan voor de verdere verwerking te beoordelen. Zonder deze gegevens is het veiliger om dit als een optie te presenteren in plaats van als een definitieve oplossing.

Voor deze werkwijze kunnen modules van kristallijn silicium met één glaslaag in aanmerking komen. Het gedeelte voor de fysieke voorbehandeling kan worden afgestemd op de afmetingen van de module, de frameconstructie, het ontwerp van de aansluitdoos, de toestand van de achterfolie en het beoogde automatiseringsniveau.

The final route still depends on whether the project actually needs pyrolysis after mechanical treatment. If the customer’s environmental requirements or budget make thermal processing unsuitable, a physical precision disassembly route or another physical configuration may be more appropriate.

Modules met dubbel glas kunnen worden beoordeeld, maar mogen niet als identiek aan modules met enkel glas worden beschouwd. De glasdikte, de breukgevoeligheid, de laminaatstructuur en de vraag of het achterglas moet worden beschermd, zijn van invloed op de volgorde van de apparatuur en de procesinstellingen.

For double-glass projects, we should ask for module photos, sample information, and the customer’s target result before giving a route recommendation. In some cases, physical pre-treatment is enough; in other cases, selected thermal treatment may be discussed after compliance review.

Ja. Bij elke aanpak waarbij pyrolyse een rol speelt, moeten afgasbehandeling, geurbestrijding, bedrijfsveiligheid en naleving van lokale milieuwetgeving als onderdeel van het procesplan worden opgenomen. Daarom moeten we vermijden om een definitieve opstelling toe te zeggen voordat duidelijk is waar het project precies komt en wat de vergunningsvoorwaarden zijn.

Voor de communicatie met klanten is de juiste aanpak om contactgegevens en projectdetails te verzamelen, waarna de afdelingen Verkoop en Techniek kunnen beoordelen of pyrolyse geschikt is. De bezoeker moet begrijpen dat pyrolyse een technisch proces is, en geen eenvoudige machine die je gewoon kunt aansluiten.

Er mag geen vaste terugwinningsgarantie worden gegeven voordat een technische beoordeling heeft plaatsgevonden. De terugwinningsresultaten zijn afhankelijk van de binnenkomende modules en de uiteindelijke configuratie van de lijn.

De capaciteit is afhankelijk van de afmetingen van de module, de staat waarin deze verkeert, het automatiseringsniveau en de gekozen procesroute. Onze ingenieur kan een configuratie aanbevelen na bestudering van de projectdetails.

Dit kan een geschikte optie zijn wanneer aan de lokale milieuvergunningseisen en voorschriften voor uitlaatgasbehandeling kan worden voldaan. Bij veel buitenlandse projecten wordt deze aanpak eerst vergeleken met oplossingen die uitsluitend op fysische principes berusten.

Geef alstublieft de bedrijfsnaam, e-mailadres, WhatsApp-nummer/telefoonnummer, het type module, de projectlocatie, de verwachte capaciteit en, indien beschikbaar, foto’s van de modules op.

Het automatiseringsniveau kan worden aangepast. Het toevoeren, sorteren, demonteren en de verdere verwerking kunnen handmatig, halfautomatisch of in grotere mate geautomatiseerd plaatsvinden, afhankelijk van het budget en de indeling.

Meestal wordt het beschouwd als een vast-lijnproject, omdat thermische verwerking en afgasbehandeling geplande omstandigheden ter plaatse vereisen.

Voor mobiele toepassingen is een afzonderlijke technische beoordeling vereist. Thermische onderdelen en uitlaatgasbehandeling kunnen de mobiele configuratie beperken.

Ons team bekijkt de structuur en de staat van de module, de lokale voorschriften, de beoogde procesdiepte en de capaciteit alvorens een route aan te bevelen.

Beschadigde panelen kunnen worden beoordeeld, maar ernstig beschadigde of onregelmatige modules kunnen beter direct fysiek worden vermalen.

Geef uw bedrijfsnaam, e-mailadres en WhatsApp-nummer of telefoonnummer door. Onze technicus neemt vervolgens contact met u op met vragen over de routekeuze.